Diesellok Di3a 627 "Nohab" i rödbrunt utförande

Diesellok Di3a 627 'Nohab' i rödbrunt utförande, levereras med ESU digitaldekoder V4.

NMJ Topline modell av Di3a.627 i rødbrun fargesetting.

NB NB: Modell for AC / Märklin. Leveres ferdig med ESU Lokpilot V4 M4 for analog og digital drift (DCC/MM/MFX).

NMJ Topline modell av NSB Di3a kort type, 18600mm = H0 213,8mm lengde over buffer. Med alle de typiske norske detaljene slik som gittere, takoppbygg, korrekte NSB boggier og lokkasse detaljer. Sidegittere av Nohab typen. Korrekt lysarrangement, forberedt for lyddekoder med høyttaler innebygd. 21 pins MTC plugg for dekoder. Vi vil også tilby modeller med lyddekoder. For første gang en korrekt modell av NSB Di3 a med 18600mm lengde over bufferne.

Modellen leveres med omfattende detaljer og meget god gravyre. Alle håndtak er av metall og sidegitter samt forbrettet langsetter taket er etset. Filigrane frontgitter og snøoverbygg gir ekstra realisme. Av alle nohab typene vi lager er den norske den med mest 'utsmykking' og detaljer. Akkurat som i virkeligheten.

De fleste norske Nohab-lokene, i alt 29 lok, var av Di3a kort type med 18600mm lengde over buffere. For første gang en korrekt modell av den mest vanlige typen her i landet. Forskjellen er at førerhytten er 150mm kortere i hver ende på et Di3a lok. Denne lengden ble valgt slik at lokene skulle passe inn på svingskiver og traverser i Norge. Di3a 602, 622, 623 var av den lange typen med 18900mm l.o.b. slik som de øvrige lokene i Europa.

Totalt bygget 35 lok, 29 of Di3a kort type, 3 Di3a lang, og 3 Di3b lang type med største hastighet 143 km/t.

Noen tekniske data / Some technical data:
Lob: 18600mm
Vekt/weight: 102 tonn
Motor: 16/567C/E
Effekt/Output: 1305kW/1175 HK
Hjulstand/wheelbase: 14300mm
Bygget av / built by: Nohab, Trollhättan 1954-1969

Foto: Første prototype, ikke endelig resultat - kun ment for demonstrasjon. Prototype viser feil loknummer.